Star Performance Tuning Club

Nissan Skyline Crossover

2009-07-24T07:39:00.000-07:00

Los concesionarios japoneses acogen con los brazos abiertos la llegada delnuevo SUV de Nissan, el Skyline Crossover, un vehículo de líneas coupé y propulsion trasera capacitado para la conduccón off road, al igual que su hermano Murano, y demás todocaminos como los Audi Q5, BMW X3 o Toyota Rav4, entre otros.

Equipado con un motor VQ37VHR V6 de 3.7 litros que libera 330 CV de potencia. Utiliza sistema de distribución variable, lo que, al margen de un mayor rendimiento prestacional, le sirve para obtener la calificación SU-LEV -emite un 75% menos que los niveles dictados por la normativa anti-emisiones japonesa de 2005-.

El propulsor genera el 90% de su par máximo entre 2.400 y 7.000 rpm y se acopla a una caja de cambios automática y secuencial de 7 relacionesprovista con un control de punto muerto que reduce el consumo de combustible cuando el coche está parado con el motor encendido.

El Skyline equipa un buen número de avanzadas soluciones tecnológicas que garantizan la seguridad a bordo. Destacan el monitor de visión periférica con asistente de parking -proporciona al conductor una vista cenital del vehículo que ayuda a visualizar el coche, las líneas de aparcamiento y los posibles obstáculos- y el sistema de mantenimiento de carril que trabaja junto al de advertencia de cambio involuntario.

Además, el coche dispone de ABS con distribución electrónica de la frenada -EBD-, así como asistente inteligente de intensidad en caso de colisión inminente -el Intelligent Brake Assist actúa en consonancia con los cinturones de seguridad pre-tensados cuando se activa la frenada de emergencia-, cinturones de baja fricción, 6 airbag y una carrocería dotada de gran rigidezcon donas de deformación programada.

Ofrece también otros elementos opcionales como el Forward Collision Warning -ya disponible en otros modelos como el Volvo XC60-, que alerta mediante un mensaje visual y un aviso sonoro cuando, a más de 15 km/h, nos acercamos en exceso al vehículo que nos precede. En este caso, el sistema pre-activa todos los elementos de seguridad pasiva. Este sistema se complementa con el control de crucero inteligente.

Asímismo, la guía de seguridad en la conducción -Safety Drive Guide- advierte de la proximidad de zonas escolares y suminsitra en tiempo real información sobre las condiciones de frenado: el sistema advierte al conductor mediante la pantalla de la instrumentación y, si es necesario, mediante mensajes de voz, para recordarle que debe practicar una conducción segura.

El Skyline Crossover está disponible en siete colores de carrocería diferentes, entre ellos el nuevo plata sparkling rose silver, creado para aquellos clientes que buscan la exclusividad mediante un elevado nivel de riqueza cromática.

Para el interior se ofrecen dos ambientes distintos. En tonos marrón expresa lujo, con el uso de madera de ácer tallada manualmente y otros materiales de elevada calidad. Por su parte, el interior en negro, proporciona una elegancia deportiva con inserciones de aluminio pulido.

Dispone asientos traseros plegables -el respaldo puede elevarse de manera automática o abatirse mediante un botón situado en el maletero-, percha retráctil situada en el dorso del asiento del conductor -de serie en las versiones Type P- y un nuevo sistema de iluminación de bienvenida, primicia en losvehículos Nissan. Cuando el conductor, provisto de una llave inteligente, se acerca al Skyline, las luces situadas en los espejos retrovisores iluminan la zona del suelo delante de la puerta. Al mismo tiempo, se enciende la iluminación interior para facilitar un cómodo acceso de noche o en plazas de parking oscuras.

También está disponible un equipo de sonido Bose -de serie en todos los modelos- y un sistema de navegación de última generación HDD Carwings con receptor de televisión digital terrestre TDT. Ofrece, además, conexión para diferentes aparatos externos de entretenimiento, entre ellos los iPod y el mencionado receptor de televisión digital.

Seat Leon Cupra

2009-07-24T07:37:00.000-07:00

Una de las atracciones del pasado Salón de Barcelona fue la presentación a nivel mundial del nuevo Seat León Cupra: el modelo más potente de la gama enfatizaba su aspecto deportivo con altura libre al suelo rebajada, marcados pasos de rueda y llantas de 18 pulgadas.

Este rival directo de modelos como Audi S3 Sportback, BMW 130i, Ford Focus ST, Honda Civic Type-R, Mazda3 MPS, Renault Megane Renault Sport oVolkswagen Golf GTI aterriza en los concesionarios con novedades de peso como el autoblocante electrónico XDS que incorpora -ya disponible en el León FR- para mejorar la capacidad de tracción del coche -actúa sobre el eje delantero-.

El equipamiento se completa con sistemas como control de estabilidad, asistente de frenada EBA, aviso de pérdida de control de neumáticos, airbag para conductor y acompañante, laterales y de cortina, climatizador bizonal, faros antiniebla con función de luz estática de giro (cornering), ordenador de a bordo, control de velocidad de crucero, suspensión deportiva y radio CD con MP3, 8 altavoces y conexiones auxiliares para fuentes externas.

El Cupra 2009 puede aumentarse con los paquetes Technology -por 285 euros- y Technology Plus -cuesta 1.625 euros-. El primero integra sensores de lluvia, luz y parking trasero, así como retrovisor interior antideslumbramiento. Por su parte, el avanzado Plus ofrece faros bixenón con haz direccional AFS, luz de marcha diurna, sistema de navegación Mediasystem, Bluetooth y sensores de parking frontales.

Por lo demás, el motor del Cupra es el conocido 2.0 TSI de 240 CV que declara6,4 segundos en el 0 a 100 km/h y ajusta el consumo medio en 8,3 litros. Acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, emite 190 gr de CO₂ a la atmósfera por kilómetro recorrido. Su precio: 27.350 euros

Nuevo Bmw X6 m

2009-07-24T07:35:00.000-07:00

a variante más deportiva del X6 ya tiene precio: 124.100 euros. Admite pedidos, pero las primeras unidades de la versión M del SUV alemán no se entregarán hasta octubre, momento en que entablará competencia con rivales como los Audi Q7, Mercedes-Benz Clase M, Porsche Cayenne y Volkswagen Touareg más enérgicos.

Tiene cuatro plazas como el todocamino del que deriva -de hecho, admite la funcionalidad propia del segmento-, a la vez que mantiene el perfil coupé, conremates más deportivos que en la versión estándar como por ejemplo los marcados pasos de rueda. Mide 4.876 mm de largo por 1.684 de alto.

El motor es de gasolina V8 biturbo de 4.4 litros. Despliega 555 CV de potencia, suficientes para catapultar sus 2.380 kg de peso. No en vano, hablamos deltodoterreno más potente que se comercializa en España. Se acopla a unacaja automática y secuencial de 6 relaciones -se trata del primer convertidor de par de BMW que se asocia a un M-. Cuenta con tres modos de funcionamiento: D, S y el más deportivo M. Este último, apura el regimen de giro del motor sin saltar a la marcha siguiente hasta que el conductor ordena la maniobra. También admite la función de salida rápida -Launch Control-, que mejora el agarre y la tracción motriz para conseguir la máxima aceleración desde parado.

Así, las cifras que declara son sobresalientes: cubre el 0 a 100 km/h en 4,7 segundos al tiempo que fija el consumo promedio en 13,9 litros cada 100 km. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h -275 con el paquete Drive M-.

La tracción es a las cuatro ruedas xDrive -se trata del primer modelo M de BMW con tracción total- y cuenta con diferencial trasero de última generación Dynamic Performance Control -distribuye el par de forma independiente entre las ruedas del eje trasero, tanto en circunstacias de aceleración como en retención-. Por lo demás, la suspensión cuenta con reglajes específicos querebajan la carrocería 10 mm respecto al resto de versiones de la gama X6. Además, la amortiguación es variable electrónicamente y las barras estabilizadoras son activas.

Las sensaciones deportivas quedan enfatizadas por aspectos como el control de estabilidad desconectable, completa o parcialmente -en modo MDM la electrónica interviene más tarde para corregir la trayectoria, lo que aumenta el margen de acción del conductor. Además, el sistema de tracción aumenta la fuerza de propulsión-. Asímismo, la dirección Servotronic de asistencia variable -en función de la velocidad- admite un programa deconfiguración manual mediante la tecla M Drive.

El equipamiento de serie cuenta con elementos como el portón de apertura y cierre automático y las llantas de aleación de 20 pulgadas. El mando iDrivepermite controlar equipo de sonido, climatizador bizona, navegador, teléfono... así como los ajustes de dirección, amortiguación etc... antes mencionados.

En el apartado de la seguridad no faltan los reposacabezas de activación automática en caso de colisión trasera, seis airbag, faros dobles bixenón, luz de freno de intensidad variable y neumáticos de dimensiones mixtas runflat.

Opcionalmente, el X6 M -al igual que la versión estándar- dispone pantalla virtual de información sobre el parabrisas -Head Up Display-, control de crucero adaptativo, climatizador de cuatro zomas, asientos delanteros con ventilación, haz dinámico de giro con sistema de activación/desactivación automática de luces largas o cámara de reprovisión para facilitar los aparcamientos, entre otros.

Mazda presenta en Noruega el primer RX-8 Hydrogen RE europeo

2009-06-02T07:28:00.000-07:00

El Príncipe de Noruega asiste a la ceremonia histórico de inauguración de las dos primeras estaciones de repostaje de hidrógeno de la ruta Oslo-Stavanger
La ministra de transporte noruega conduce el nuevo Mazda RX-8 Hydrogen RE.
A partir de este verano, Mazda entregará a Noruega nuevas unidades del RX-8 Hydrogen RE en régimen de lease.

Mazda ha presentado en Oslo una nueva propuesta respetuosa con el medio ambiente: el RX-8 Hydrogen RE con especificación noruega. El vehículo se presentó en el marco de la ceremonia de inauguración de las primeras estaciones de repostaje de hidrógeno de HyNor. Con estas aperturas, el proyecto nacional noruego de implantación de una infraestructura de hidrógeno en la ruta Oslo-Stavanger, de 580 kilómetros de recorrido, da un gran paso adelante.
La ceremonia contó con la participación del Príncipe noruego y de la Ministra noruega de Transporte, Liv Signe Navarsete. Después de que el Príncipe repostara el RX-8 con hidrógeno, la titular noruega de Transporte condujo el deportivo con motor rotativo de hidrógeno que no produce emisiones de CO2 desde Oslo hasta la estación de Drammen. La entrega de esta primera unidad del renovado RX-8 Hydrogen RE se continuará con más vehículos adaptados a las especificaciones del proyecto HyNor a principios de este verano, mediante contratos de lease comercial.

Mazda ya ofrecía en Japón la versión de hidrógeno de su deportivo de cuatro plazas. Con motivo del proyecto HyNor, ha desarrollado una versión adaptada a las especificaciones noruegas y la normativa europea, con volante a la izquierda y transmisión manual. Este vehículo es el producto de 18 años de I+D de Mazda en tecnologías de hidrógeno, y emplea un motor rotativo de combustible dual, que puede funcionar con hidrógeno y gasolina, idóneo para zonas sin infraestructura de abastecimiento de hidrógeno.

Esta novedad es una más de las tecnologías respetuosas con el medio ambiente que Mazda está introduciendo como parte de su estrategia de “Zoom-Zoom sostenible”, en la que destacan productos tan innovadores como los motores diésel más limpios de nueva generación o el sistema i-STOP de ahorro de combustible mediante corte de ralentí

Diseña tu Citroen Ds

2009-06-02T07:25:00.000-07:00

Diseña tu Citroen DS y deja que lo voten en la web de la marca
El diseño español más votado y su autor serán las estrellas del verano en www.citroen.es, una web que supera las 580.000 visitas mensuales.
Los concept-car han sido durante muchos años el coto cerrado de los centros de estilo de las distintas marcas, unos prototipos en los que diseñadores e ingenieros han probado ideas estéticas y tecnológicas para modelos futuros. Citroën abre el estudio de diseño DS INSIDE en la web www.citroen.es, en el que cualquier internauta puede elegir, entre millones de combinaciones posibles y, además, optar a ser el protagonista en la página de Citroën en los meses de julio y agosto.

Seat Ibiza Bocanegra

2009-05-15T10:15:00.000-07:00

Este verano Seat enfatizará la imagen de los Ibiza FR y Cupra con un paquete de medidas estéticas opcional llamado Bocanegra. Su instalación se realiza en fábrica.
La denominación Bocanegra, con larga tradición en la marca española -se remonta al coupé 1200 Sport de 1975-, ha sido recientemente utilizada por Seat para denominar el concept car que anunciaba las líneas maestras del último Ibiza, sobre todo de la versión de tres puertas conocida como SC.
Ahora Seat la recupera para denominar un paquete de medidas estéticas que ofrecerá a comienzos de verano con sobreprecio para los Ibiza FR e Ibiza Cupra, los 2 con mecánica de gasolina TSI con compresor volumétrico y turbo, 1,4 litros y 150 y 180 CV respectivamente. De este modo, el coche gana en exclusividad para encarar en mejor forma a modelos como el Alfa Romeo MiTo o el Mini Cooper S, entre otros.
En esencia, el programa Bocanegra comprende diversos elementos instalados en fábrica y pintados en negro brillante: paragolpes delantero, coquillas de los retrovisores y faros. Todos pueden solicitarse en Rojo Dakota y Blanco Candy. Llantas de aleación de 17 pulgadas de diseño exclusivo, techo panorámico de vidrio parciamente abatible y luneta sobretintada son otras especificaciones que, en el caso del Cupra, pueden completarse con neumáticos de medida 215/40 R17 y frenos con pinzas AP-Racing.
En el habitáculo, los Ibiza Bocanegra se distinguen por las costuras rojas en el tapizado de los asientos -de corte deportivo tipoo báquet- y la letra B -que también aparece en el tacómetro y en la base del volante, achatado y con levas para el manejo secuencial del cambio motorizado de doble embrague DSG- bordada en el respaldo. A todo ello, cuentan con control de tracción TCS con función XDS, que hace las veces de diferencial electrónico de deslizamiento

Opel insignia OPC

2009-05-13T10:47:00.001-07:00

El próximo Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, que se celebrará en la Ciudad Condal del 9 al 17 de mayo, es el escenario elegido por Opel para el debut mundial de su nueva criatura: ni más ni menos que el Insignia OPC, que con sus 325 CV será el modelo de serie más potente jamás fabricado en la centenaria historia de Opel. Tras algunas apariciones por Internet y varias imágenes desveladas últimamente, la firma alemana se ha decidido por la cita catalana para su presentación en sociedad reservando así la versión OPC del Insignia Sports Tourer para el Salón de Frankfurt, en el mes de septiembre, ya que las variantes familiares tienen en el mercado alemán una gran influencia en el mix de ventas de las berlinas. En ese momento, en otoño, o incluso a finales de verano, es cuando se pondrán a la venta las primeras unidades del flamante Insignia OPC en nuestro país.
El nuevo buque insignia –nunca mejor dicho– de la firma germana en cuanto a prestaciones y deportividad está equipado con un motor 2.8 V6 Turbo –el mismo que se emplea en el modelo más alto de la gama (hasta ahora)– aunque potenciado y mejorado para alcanzar los mencionados 325 CV, con 408 Nm de par motor; es decir 65 CV extras y 58 Nm más de par respecto al V6 tope de gama. Este bloque montado en la carrocería sedán de cuatro puertas del Insignia lo catapulta de 0 a 100 km/h en unos 6 segundos, mientras que la velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h. Por otra parte, la transmisión que equipa el OPC es una caja manual de seis velocidades.

Porsche Cayenne Gts

2009-05-13T10:43:00.000-07:00

La exclusividad del Cayenne GTS Porsche Design Edition 3 no solo radica en elementos de diseño, sino en que su edición está limitada a sólo mil unidades. Esta nueva versión parte del GTS pero con un atuendo que busca la distinción a la vez que potencia su aspecto deportivo.Para ello, el estudio de diseño de Porsche situado en la ciudad Austriaca de Zell am See ha elegido para la carrocería una pintura en color Gris Lava Metalizado a la que añade unas franjas más oscuras en los laterales y en el capó. El conjunto se adereza con unas llantas de 21 pulgadas SportPlus acabadas en el mismo color. Los faros bixenón, los cristales traseros tintados y la descripción “Cayenne GTS” de la parte posterior pintada en negro, salvo la letra “S” que va en rojo, completan las diferencias estéticas exteriores de esta exclusiva edición del todoterreno de Porsche. Claro que también está disponible, como opción y sin sobreprecio, un spoiler de techo con doble perfil de ala.

Star performance Tuning Blogg

2009-05-13T10:36:00.000-07:00

Aqui queda abierto el blog de Star Performance Tuning Club... Mas adelante podra ver las fotos de todos nuestros trabajos etc.....